Catana Taino 21 2025 Day Charter

Homologation « Navire à passagers » selon la règlementation française Capacité max : 80 passagers et 4 membres d’équipage

MECA/DIRECTION

Moteurs : Volvo Penta -D4-175I-C / 129kW
lnverseurs: HS45A
Puissance: 2X 175 cv
Lignes d’arbres
Hélices : 3 pales fixes
Commandes moteurs: Electriques TWIN HEAVY DUTY
Batteries moteurs : 1 X 140 Amp/h de démarrage par moteur
Vitesse de croisière : 8 à 10 noouds

GREEMENT 

Mat Maréchal aluminium anodisé incolore
Profil renforcé : Ml602 (390X230mm)
Chariots : Harken
Bòme aluminium
Poutre de compression aluminium
Gréement dormant et courant
Feux de route, de mouillage, de hune et projecteur de pont

VOILES

Marque : Elvtrom
Crand-voile 3 ris
Cénois enrouleur et bande UV
Enrouleur : Profurl type C530

ACCASTILLAGE

Marque: Harken
1 Winch de drisse de CV
1 Winch de prise de ris
2 Winches d’écoutes de CV
2 Winches d’écoutes de génois
Taquets coinceur spinlock
Guindeau Falcon 1700W
Taquets d’amarrage et chaumards

RESEAU INCENDIE / ASSECHEMENT

Assèchement par flotteur via clarinette située au dessus du pont de franc-bord,
2 lances à incendie alimentées par 2 motopompes principales fixes et l motopompe de secours mobile, détection incendie par zone+ alarme sonore et visuelle en salle machines, détection envahissement par compartiment, remontée des informations de détection au poste de barre principal via centrale incendie / assèchement, locai co2 au dessus
de chaque salle des machines

ELECTRONIQUE

2 VHF ASN + l VHF portative avec SMDSM, l balise RLS 406 MHZ

1 Répondeur radar SART 9 GHZ, l loch/sondeur, l traceur GPS, l AIS

AMENAGEMENT INTERIEUR DE CHAQUE FLOTTEUR

Pointe avant / Stockage Planchers en stratifiés
Finition gel-coat
Plateau de rangement
Réservoir d’eau 330 litres, éclairage par plafonniers
Accès par échelle de descente inox marches bois
Capot de pont avec surbau Salle des machines Accès par échelle via capot de pont «feu» avec surbau,
isolation laine de roche 100mm recouverte de plaques d’alu perforées,
bac à batterie, pompe de cale électrique en plus du réseau assèchement via clarinette, ventilation: extraction forcée + volet coupe-feu, éclairage par spots,
moteur avec ligne d’échappement humide, alarme de température et vanne de sectionnement à la coque, réservoirs métalliques Casoil de 2 X 400 litres avec téléjauges et vannes de fermeture actionnées depuis le pont principal via tirettes

Locai passagers

Ouverture 160cm/70cm avec surbau
Accès par escaliers
Planchers en stratifiés
Eclairage par plafonniers
Finition gel-coat
Nombreux rangements
Salle de bain avec douche, wc, lavabo et l réservoir à eaux noires de 80 I

Cabine équlpage

Capot de pont avec surbau
Accès par échelle
Planchers en stratifiés
Eclairage par plafonniers
Finition gel-coat

1 Lit simple

Accès direct à la salle de bain passagers

Locai safran
Accès par panneau plat-pont type « Freeman »
Finition gel-coat
Eclairage par plafonniers

AMENAGEMENTDUPONT

Asslses pour 80 passagers
Poste de commande en « L » avec pare-brise de protection, tableaux rnoteurs
et tableaux électriques
Meuble avec évier, eau sous-pression, glacière, nombreux rangements sur tribord Meubles de rangement sur babord et au centre
Balcons, chandeliers et filières rigides en inox hauteur 1 m
Accès latéral via coupée au niveau de la poutre de mat à BD et TD
Echelle de descente à la mer sur la plage avant
Emplacements pour radeaux de survie
Passerelle d’accès au navire

BIMINI

Pieds : tube inox
Couverture : toile et plaque rigide au centre
Eclairage : par plafonniers et balisage de secours

MOUILLAGE

Guindeau électrique Falkon 1700W /12V
Ancre 40 kgs avec 100 mètres de chaine (/) 12 mm (mouillage principal)
Ancre 20 kgs avec 20 m de chaine (/) 12 mm + 100m de cablot (/) 16 mm (mouillage secondaire}

Jupes

Marches teck
Taquets d’amarrages
Douche électrique sur chaque flotteur
Prise de quai

Electrlclté

Feux de navigation selon la réglementation bateau à passagers + come de brume
2 groupes d’eau sous-pression
2 pompes de cales électriques
2 extractions moteurs
6 batteries de servitudes de 105 amp/h
Chargeur/convertisseur et alternateur supplémentaire
1 tableau de service par flotteur
Prises électriques
1 groupe électrogène de 9 Kva en salle des machines babord
1 dessalinisateur 100 1/h en salle des machines tribord

Poste de pllotage

Direction hydraulique Le Cambie et Schmidt
Barre à roue
Barre franche de secours

Dlvers
Peinture sous-marine

Fly is optional